это быстро и бесплатно
Оформите заказ сейчас и получите скидку 100 руб.!
ID (номер) заказа
335679
Ознакомительный фрагмент работы:
⦁ Роль технических средств в обеспечении безопасности на ж. д. транспорте.
Помимо форс-мажорных обстоятельств одной из главных причин крушений, аварий и сходов поездов с рельсов является отсутствие координации в разработке методов обеспечения оптимального функционирования технических средств вагонного, локомотивного и путевого хозяйств.
Каковы основные причины крушений, аварий и сходов поездов с рельсов? – это неэффективное функционирование многих технических средств.
При разработке мер для повышения уровня безопасности движения необходимо учитывать, что все технические средства функционируют не изолированно, а в условиях теснейшего взаимодействия. В частности, железнодорожный путь "работает" в условиях сложнейшего динамического взаимодействия механической системы "колесо-рельс", на которую непосредственно влияет режим ведения поезда. Следовательно, теснейшая координация разработки методов обеспечения функционирования технических средств вагонного, локомотивного и путевого хозяйств является просто обязательным, но до сего дня плохо выполнимым требованием обеспечения безопасности движения.
Типичные случаи схода подвижного состава с рельсов и их причины.
Сходы из-за провала колеса внутрь колеи
Основной причиной схода из-за провала колеса внутрь колеи является недопустимая величина уширения колеи, возникающего вследствие отжатия гребнем колеса одного из рельсов.
Крайне опасной является напрессовка снега под подошвой рельса или наличие нескольких регулировочных прокладок, при которых подошва рельса поднимается выше кромки подкладки.
Наиболее надежный способ обнаружения таких неисправностей - осмотр промежуточных скреплений с очисткой от снега.
Сходы из-за накатывания колеса на рельс
Накатывание гребня колеса на головку рельса приводит к провалу другого колеса колесной пары внутрь колеи и неизбежному сходу с рельсов многих вагонов.
Сходы из-за выброса пути
Выбросом пути называется "резкое нарушение продольной устойчивости бесстыкового пути в виде одно- или многоволнового горизонтального или вертикального искривления путевой решетки под действием сжимающих продольных сил (температурных и (или) угона)".
Сходы из-за сдвига пути под воздействием боковых сил поезда
Выброс пути происходит по двум причинам: во-первых, потому, что появилась поперечная сила, в десятки раз больше, чем поперечная составляющая продольной температурной силы, которая была в пути до его выброса; во-вторых, "Технические указания по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути" 2000 г. такой вид деформации называют сдвиг пути, а не выброс, и указывают его причину "Резкое нарушение продольной устойчивости бесстыкового пути под действием боковых сил поезда и поперечных составляющих температурных сил".
Сходы из-за изломов рельса
Самые опасные - дефекты контактно-усталостного происхождения, особенно приводящие к поперечным трещинам и изломам рельсов (I группа). Выколы, выщербины металла на рабочей выкружке головки (дефект 11.1-2) достигают более 1/3 всех повреждений, а вместе с II группой (дефекты 20 и 21) - более половины всех повреждений.
Основными причинами появления дефектов 53.1 являются: - некачественное изготовление фасок как в болтовых отверстиях (при изготовлении на заводе и при ремонте), так и по контуру торца рельса; - неупрочнение болтовых отверстий; - накладки клинового типа "отрывают головку от подошвы"; - плохое содержание стыков.
Сделайте индивидуальный заказ на нашем сервисе. Там эксперты помогают с учебой без посредников Разместите задание – сайт бесплатно отправит его исполнителя, и они предложат цены.
Цены ниже, чем в агентствах и у конкурентов
Вы работаете с экспертами напрямую. Поэтому стоимость работ приятно вас удивит
Бесплатные доработки и консультации
Исполнитель внесет нужные правки в работу по вашему требованию без доплат. Корректировки в максимально короткие сроки
Гарантируем возврат
Если работа вас не устроит – мы вернем 100% суммы заказа
Техподдержка 7 дней в неделю
Наши менеджеры всегда на связи и оперативно решат любую проблему
Строгий отбор экспертов
К работе допускаются только проверенные специалисты с высшим образованием. Проверяем диплом на оценки «хорошо» и «отлично»
Работы выполняют эксперты в своём деле. Они ценят свою репутацию, поэтому результат выполненной работы гарантирован
Ежедневно эксперты готовы работать над 1000 заданиями. Контролируйте процесс написания работы в режиме онлайн
Практическое задание и контрольная семестровая работа вариант №11
Решение задач, Технологические процессы автоматизированных производств
Срок сдачи к 10 мая
Выпускная квалификационная работа (Дипломный проект) на тему Правовые...
Диплом, Правовые основы социальной защиты многодетных семей в Российской Федерации
Срок сдачи к 9 мая
Государственный надзор за безопасность дорожного...
Курсовая, Административное право
Срок сдачи к 8 мая
Выполнить аттестационную работу.
Другое, Аттестационная работа.Сестринское дело в педиатрии.
Срок сдачи к 17 мая
Информационно коммуникационные технологии в формировании правил этикета межличностных отношений у детей седьмого года жизни
Диплом, Кафедра дошкольной и специальной дошкольной педагогики и психологии
Срок сдачи к 10 июня
Нужно сделать индивидуальный проект на тему автомобиль и экология в...
Другое, Индивидуальный проект
Срок сдачи к 25 мая
Тема курсовой работы технология выполнения приемов массажа
Курсовая, Косметология
Срок сдачи к 30 мая
Сделать контрольную работу и решить задачи
Контрольная, Механические свойства твердых тел
Срок сдачи к 20 мая
Написать раздел диплома по финансовый менеджмент. М-01597
Диплом, Финансовый менеджмент
Срок сдачи к 19 мая
выполнить расчет трехфазного короткого замыкания (КЗ)
Решение задач, системы электроснабжения
Срок сдачи к 14 мая
Выполнить отчет по практике согласно вариантам. по образцу
Отчет по практике, Базы данных и экспертные системы
Срок сдачи к 14 мая
Заполните форму и узнайте цену на индивидуальную работу!